愛文頓二日遊
18 雷諾茲亞省博物館Reynolds AB Museum (九) 航空展廳 6-25-2023 Day2.10
再往前走，草坪停有：
(a25)「1959 Canadair T-33AN Silver Star Mk 3」註冊為C-FOHX，由加拿大航空於1952 年至 1959 年間製造兩座噴射教練機，配備勞斯萊斯Rolls-Royce Nene 發動機，被譽為有史以來最好噴射教練機之一，是加拿大皇家空軍1950年代第一架噴射教練機 。
(a26)「1964 Canadair CL-41A Tutor Snowbird」是加拿大航空設計製造噴射教練機，2000 年之前，加拿大皇家空軍雪鳥飛行隊指定駕駛教練機。
(a27)「1969 Northrop CF-5D Freedom Fighter」美國諾斯羅普American Northrop准許可加拿大航空依照美國F-5 自由戰鬥機版本製造。加拿大軍隊稱為 Canadair CF-116 (CF-5D) ， 配備加拿大奧倫多Orendo製造的 GE J85 發動機，加油探頭上的螺栓，升級導航系統和改進航空電子設備，造了240 架使用，於1995年退役。
(a28)「1983 Conair Firecat」1956 年至 1990 年，在加拿大海軍服役間格魯曼Grumman S-2追蹤機，是反潛巡邏機。加拿大康奈爾集團Conair Group從加拿大和美國政府購買35架退役S-2追蹤機，進行改裝用以撲滅火災，並重新命名為康奈爾消防機Conair Firecat，可攜帶 897 加侖水和 46 加侖泡沫濃縮液，在空中停留5小時6分鐘。1983 年康奈爾的創辦人 Barry Marsden，加拿大航空名人堂成員之一，將其中一架贈送給博物館，亦是博物館收藏第 100 架飛機， 這架消防飛機使博物館成為加拿大第二大舊式飛機收藏館，僅次於首都渥太華的加拿大航空航天博物館。
邊走邊看，來到博物館正門，團友已齊集，不好意思再看正門旁大堆機械，趕快向組長報到。
趁等候旅遊車，副會長Elaine梁太一聲拍全體照，團友非常合作一下子完成。
這時一輛粉黃色開蓬古董跑車停在大門前，
太座耳語：「來不及坐每人收費5元古董車遊博物館，站在車旁拍照片還有時間。」
她坐言 起行，跑去跟駕車的老紳士商借，哈！老紳士很大方，下車讓我倆在車廂內拍照，其他團友也依次序拍照，老紳士乾脆替團友拍照，大家笑逐顏開，快樂真的很簡單！旅遊車來了，團友歡笑聲中和老紳士道別。
難以置信，在亞省經營 13間汽車經銷商史丹雷諾茲Stan Reynolds先生，對保護過去文物各方面所付出努力和熱情，搜集文物中有幾件還是歴史性的第一，無私公開珍藏，令人尊崇敬重。大力推蔫適合一家老少來參觀這間多樣性增知識雷諾茲博物館。
旅途中，車行其間，時不時聽到坐在身後兩位女士時不時驚呼：嘩 ！相片拍得好靚。大讚坐在我身後男士，忍不住轉頭搭訕，互相自我介紹，交談下得知，陸冶兄原來是我的讀者，看到我介紹文娛協會主辦非一般旅行團，慕名而來，支付非會員團費，讀者回嚮是我最佳鼓勵，飄飄然直返卡城。陸治兄七月日本旅遊期間，更傳來精美相片分享，謹在此致謝！
言歸正傳，回程時，梁太要喚醒昏昏欲睡團友，出招啦！玩送現金獎一元Bingo，每張Bingo咭都是梁太花心思親手製做，抵讚！歡呼聲中有人連環中獎，獎金一一送出，皆大歡喜。
再由Peter接捧，用悅耳歌聲帶領團友唱歌，中西歌唱得不亦樂乎，懶理窗外烏雲密布，狂風暴雨。
中途停「On the Run」糖果店，借用歐洲風格廁所。
繼續行程，梁太又出招啦！要團友動動腦筋，分組玩填字遊戲送獎品，各組組員發揮團隊精神，商商量量尋找答案，更有組員出到手機上網找資料，車抵卡城前交卷，梁太公佈賽果，我組錯了4個，只得第二名，無獎品，但開心。
晚飯在唐人街富麗宮海鮮大酒家，會長李文傑已在酒家打點一切，
晚飯菜式豐富有片皮鴨、鴨絲羹、鴨粒炒飯、炒三鮮、盬焗雞、黑椒牛柳粒、雙菇扒白菜，
最失敗是蒸魚有泥味，京都扒甜酸汁太酸，淺嘗即止。
團友用熱烈掌聲多謝兩位會長、理事和義工們安排今次愉快旅程。明年去那兒？李會長要大傷腦筋！哈哈！
17雷諾茲亞省博物館Reynolds AB Museum (八) 航空展廳
香港長州 -- 行山觀石 2023
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