傳統公園Heritage Park - 6輪船、火車 8-27-2021 (5)
在遊樂場玩累了，坐在樹蔭下，靜靜享用帶來三文治午餐，廣闊綠地，陽光照在遊人身上，生活多麼美好！
傳來熟稔嘹亮說話聲、愉快笑聲，正是公關亦是健行組領導人Grace卜謝彩雲女士，真抵打！首篇「城市廣場」內，再次把她的姓弄錯，在此更正，衷深致歉！八十多歲Grace熱心公益，精明能幹，令人尊敬 。
她和幾位會員在野餐桌午餐，其它會員不約而同都在此午餐，有些會員支持公園，在麵包店購買新鮮出爐麵包，會友聚首聊天極之愉快。Grace告知，快有一班輪船泊岸，連忙別過眾人直奔輪船碼頭。
(註：應讀者要求，景點加上地圖號碼。)
傳統公園最具代表性必坐交通工具，古董蒸汽輪船和火車。1860 年皮草貿易開始，尚未有公路或鐵路進入西部內陸，靠輪船穿越大型河流和湖泊，運輸貨物和乘客。1965
年傳統公園根據1898 年建造兩層「莫伊蒸汽輪船S.S. Moyie Sternwheele」號，複製三分之二大小同名輪船，柴油推動船尾大圓型槳輪，可以在淺水河流中轉動槳葉航行，駛入沒有碼頭鄉鎮。
白色售票亭標明航班時間，
簡陋木碼頭懸掛英國旗，
船泊岸時，穿畢挺製服船長和船員歡送和迎接客人上落船，
船上有多幅相片介紹船歷史，輪船在B.C.省庫特尼湖Kootenay
Lake航行59年， 
1957 年退役後，賣給「卡斯洛Kaslo」市改成博物館展出。
船頂層紅絲絨典雅座椅，觀賞窗外景色，
但我喜歡底層，憑欄遠眺，感受風的吹拂。
莫伊號在格倫莫爾水庫一角沿岸緩緩巡遊，明輪葉片轉動撥打水面，揚起陣陣
水花，
與帆船並駕齊驅，古今對比，別開生面體驗！
咦！有發現，樹林中白頭鷹bald eagle昂首站在樹梢上。
船掉頭返回碼頭，轉彎時欣賞到洛磯山脈和卡加里市中心壯麗美景，半小時航程結束，船員忙着拉纜泊岸，想起香港渡海小輪。
以下圖片來自網絡
火車迷都不能錯過，碼頭不遠黑色大型車庫是(21) 「
鐵路車廂展覽館Railway Car Shop」，1992 年建造，收藏 1880 年到
1920 年幾輛歷史價值火車廂，
其中C.P.R. York Car 100 ，專為「康沃爾公爵Duke of Cornwall」和夫人，即後來喬治五世國王和王后，1901
年橫跨加拿大之旅，特製一輛全新九節車廂皇家列車。
配備所有現代設施，包括冷熱水、電力和電話。1937 年重新改裝供「麥肯齊金Mackenzie King」總理使用，
火車重新命名為Dominion
of Canada 100，1985 年移來公園向公眾開放。 
介紹不同功能火車路軌，
相鄰1981 年啟用(20) 「圓形火車庫 Railway Roundhouse」，根據1915 年之前西部典型圓形火車庫建造，為公園火車提供維修和保養，
屋內擺放1911
年造掃雪機車Snowplow，人站在巨大鏟斗下，像置身大人國中。
1912年建造「約旦起重機車Jordan Spreader CP402829」，
底盤上配備75 噸Bucyrus牌蒸汽起重機連吊鉤。
1912年木造火車廂「守車Caboose 6209」。是每輛火車最後一卡顏色鮮豔的車尾廂，是火車上職員辦公和休息室，車頂有一個小瞭望塔，每個守車都配備應急信號彈、旗幟、信號燈和後備工具，還有個冰箱、水箱、桌子、椅子、長凳、睡床和無處不在可煲咖啡大肚鐵鑄暖爐。
公園共有2架守車，另一架在户外編號
437358。
1905年建造「火車頭C.P.R. 2018」，行駛安大略威廉堡鐵路站，1943 年賣給煤礦公司，將煤炭從礦山運到坎莫爾 Canmore火車站，人稱「坎莫爾山羊Canmore
Goat」。1964 年改用石油推動，公園用作後備火車頭供園內行駛。請留意火車頭煙囪位上 ，有個「煙霧機Smoke Jacks」，從天花板降下插入火車煙囪內，抽出煙霧直接排放到室外，以便修理。
列車基本有五位職員包括：駕駛工程師、司爐員fireman、售票員、坐車前端「製動員brakeman」，和坐後端守車製動員。列車開行時，售票員負責文書工作；司爐員管理蒸汽機火爐；製動員從車頂瞭望塔觀察列車和四周，出現問題前或緊急情況下拉動繩子，提醒駕駛工程師剎車。1990
年開始，車尾電子裝置取代守車。
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原文刋登於卡加里Calgary 「閒情一周」4月7日2022
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傳統公園Heritage Park- 5 舊式遊樂場Antique Midway
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