愛文頓二日遊
15 雷諾茲亞省博物館Reynolds AB Museum (六) 航空展廳 Aviation Gallery 6-25-2023 Day2.7
透過主展廳通往外面玻璃門外望,大草坪擺放多具石油和天然氣、採礦和林業等使用機械、工具和設備,最吸睛龐然大物:
(74)「1917 Bucyrus Class 24 Dragline」是世界現存最古老柴油動力吊斗鏟挖掘機。它是裝載鏟,將煤炭挖掘裝滿,放到運輸卡車送往工廠。木做外殼蒸汽驅動挖掘機,放置在框架下方,一小群人將滾輪移動向前,驅動電纜在鏟斗上,提供挖掘所需的拉力。
(75)「1929 Bucyrus Erie 200-B Stripping Shovel」露天礦場使用剝離鏟,清除覆蓋煤炭的岩石和土壤。電動的剝離鏟是製成四台機器中最後一台,是有史以來最小剝離鏟之一,來自亞省漢納Hanna附近的 Roselyn 礦場。
推開玻璃門,一條柏油路蜿蜒通向「航空展廳Aviation Gallery」19,700
平方英尺飛機庫,
1992
年博物館開館時加拿大航空名人堂Canada’s
Aviation Hall of Fame搬到機庫,
名人堂是“表彰為加拿大航空航天做出傑出貢獻的人和組織; 收集、保存、展示文物和文件,從而啟發和教育加拿大人,直到2022 年名人堂才搬到卡加里的飛行博物館。 (網上圖片)
甫入內 ,嘩!上天下地放滿飛機,機庫看起來很狹窄,只能選擇介紹,唔!從那個角度才可以拍到整架飛機?真考功夫!太座拉我過去另一邊,很興奮說:「這裡有架加拿大第一架直升機,博物館真大方,可以讓遊客坐入內」。
(a1)「1947 Grey Gull Helicopter SG-V1」被稱為CF-FGG灰鷗直升機,是加拿大第一架註冊飛行直升機,由 Bernard Sznyce 設計,並得到 Selma Gottlieb 和加拿大魁北克省 Engineering Products of Canada Ltd 的協助製造,單引擎一棑兩座位直升機,用金屬條製成,安裝在鋼架上,由於對機身結構缺乏信心,顯然很少飛行,直到 1987 年被發現在曼哈頓一個倉庫中,2002 年被博物館收購。說真的,它的外觀,沒膽子真不敢坐。
(a2 )「1960 Bell 47J-2 Ranger」是貝爾直升機公司製造的美國單引擎單旋翼輕型直升機,180° 視野無障礙的 Lexan「氣泡」擋風玻璃,飛行員坐在前部中間,後部可容納 3 人座位,1957 年美國空軍購買了兩架貝爾 47J 作為總統專機,是第一架搭載美國總統的直升機。 (網上圖片)
1966 年貓王Elvis Presley主演電影「夏威夷天堂」,駕駛貝爾 47J-2 飛機飛越夏威夷群島。博物館放了一棑坐椅在直升機前,無法拍到機全貌。
(a3 )「1964 CF-OMO Haseloh Gyroplane」黄色Haseloh 旋翼機,BH-63型號登記為CF-OMO,一座位玻璃纖維駕駛艙,7.3m單漿旋轉將其升起,外觀十分可愛,雖然沒有商業用途,但很成功。
(a4 )「1997 Ranger Air Force Gyrocopters」由 Bernard J. Haseloh 設計的兩座位旋翼機,由加拿大 Rotary Air Force Marketing Inc. 製造,機身有紅色楓葉圖案。RAF 2000 是少數獲得英國輕型飛機協會型號批准的旋翼機之一。
(a5 ) 「1965 Hughes 269A」是Hughes Tool Company飛機部門研發,1960 年生產低成本、輕型兩座位269A 型直升機,全玻璃駕駛艙,開放式框架機身、三葉片旋翼和管狀尾梁,大受農業、警察工作者歡迎。博物館設木階梯遊客上去坐在直升機艙,拿着操縱桿裝模作樣駕駛。
伯努利原理Bernoulli's principle解釋“空氣和空氣動力學”:一架大型、極重飛機比空氣重得多,如何保持飛行。
多謝工作人員耐心介紹和指導!
(a6 )「1968 Jacobs Jaycopter Simulator」亞省愛文頓Jaycopters Recreation Ltd. 製造250個這款直升機模擬遊戲,玩法:將圓形大玻璃罩內一架小型直升機,按順序停在三個編號停機坪,如撞到一棵樹,控制板上的「碰撞」燈就會亮起,必須重新開始遊戲,昔日每次收費25仙。
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原文刋登於卡加里Calgary 「閒情一周」10月26日2023
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14雷諾茲亞省博物館Reynolds AB Museum (五) 農業展廳
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